越野钓_越野和吉普有什么区别?

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越野和吉普有什么区别?

答: 越野是涵盖了所有带越野功能的汽车,比如你说的吉普,它就是越野车其中的一个品牌Jeep,还有悍马,路虎,都是越野车,越野是说汽车的实用性能,越野在荒山野岭沼泽等地使用,跑车适用于公路,各有各的好处。外观上也有很大的区别。

吉普车和越野车的区分方法是:
吉普车是一个品牌,车头车位都带有Jeep这个字。
就像家庭轿车,分好多个品牌。
不知道这样说楼主能不能明白

越野车和吉普车有区别吗

答: 区别大了

吉普车的目的和作用是越野

而越野车的作用是达到越野

技术参数和制造手册的指标都不一样

越野车需要很多 需要空调 中央差速琐 行车电脑 胎压 温度啊什么的

真正的吉普车连空调都没 卡带机器都没 最多有个水平仪

现在的越野车满大街都是 你见过几量装绞盘

楼上的说的和问的没什么关系 建议以后不要复制答案

吉普车与SUV有什么区别?

答:

吉普车与SUV区别为:承载质量不同、车身不同、适合道路不同。

一、承载质量不同

1、吉普车:吉普车的承载质量大,可以达到600公斤甚至更大承载质量。

2、SUV:SUV的承载质量小,一般只有400公斤上下的承载质量。

二、车身不同

1、吉普车:吉普车采用双叉臂式独立悬挂、整体桥式和非承载式车身。

2、SUV:SUV采用麦弗逊式悬挂和与轿车相同的承载式车身。

三、适合道路不同

1、吉普车:吉普车四轮驱动,有较大马力,行驶能力较强, 可在崎岖道路使用。

2、SUV:SUV的特点适合公路行驶,并提供更低的重心和油耗。

参考资料来源:

百度百科——JEEP

百度百科——SUV

吉普车和越野车啥区别?有和相同之处?

答: 问题的答案是很肯定的:不是

吉普只是JEEP的音译而已.JEEP是一个汽车品牌,而不是越野车的统称,进入中国后叫做吉普,也就是北京吉普汽车集团.但是JEEP汽车影响了越野车的发展和走向,可以说是越野车界的老大哥,国内认识越野车大部分是从北京吉普开始的,而在世界上,公认的第一辆越野车就是出自JEEP公司,可以说,越野车的发展历史是JEEP密不可分,所以把吉普当作越野车的统称也是常发生的事情.下面给你列出JEEP汽车的历史,你可以了解一下.

从1941年7月23日至今,Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。六十多年前,Jeep通过Willys-Overland开创了四轮驱动细分市场,并在1983年以其四门四轮驱动Jeep切诺基开辟了紧凑型运动型多用途车(SUV)的蓬勃发展之路。如今,Jeep车依然与第一辆Jeep车血脉相连。Jeep从1950年注册为国际性商标,已经成为全球最著名的消费品牌之一,并且已经成为越野性能的国际代名词。如今,Jeep车销往全球将近100个国家,销量已经超过900万辆。在过去60多年中,Jeep品牌已经建立了粗犷、多功能和真正四轮驱动动力的声誉。不仅在军用领域,而且在像耕种和自然灾害救援等平凡领域,Jeep也始终占据是主角地位。几十年来,Jeep品牌一直提供众多引导潮流的先锋车型,包括战争年代的Willys MB以及当今的车型。Jeep品牌在汽车领域率先定义了运动型多用途车(SUV)细分市场,并将继续引领SUV市场的未来。
Jeep的起源
1938年初期,欧洲战火开始蔓延;美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款,以便取代传统用来传递军情与负责先遣侦查任务的军用三人座摩托车。1940年夏季,美国军方对外表达较为具体的制造想法,希望是一款轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型,同时又须符合军方所要求的规格。最后有三家汽车公司参与竞标,同时制造1,500部的车辆供军方进行实地越野测试。结果由Willys-Overland所提交的设计构想雀屏中选,而这款由Willys-Overland所交出的车型,最后与Ford及Bantam的设计构想加以综合改良,以更符合军方要求的车型。美国军方于1941年7月23日这一天,与位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约,Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列,证明了Jeep产品的成功。
第二次世界大战结束后,美国军队陆续自欧陆撤退。当地居民以使用Jeep为乐,于是开始将它应用在日常工作上,Jeep以其优异的耐用性及可靠度,让人们重新建立起自己的家园及版图。由于人们太享受Jeep所带来的宽广生活空间,因此Jeep很快地便被用来作为营造生活乐趣的运输工具。
Jeep大事纪
1941 Willys-Overland车型在美国陆军军车制造合约竞标中得标
1941/7/23 位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland车厂与美国军方签订制造Willys MB车款的合约;首次挂上Jeep品牌的车辆正式于第二次世界大战中服役
1945 第一辆民用Jeep车型--CJ-2A问世
1946 Willys-Overland推出一款车界首创的钢制旅行车
1949 推出搭配六汽缸引擎的四轮传动车型,成为今日Jeep Cherokee的前身
1948 推出搭载四汽缸引擎的双门运动旅行车Jeepster
1949 更精致化的CJ-3A问世,成为日后国际知名的Jeep Universal车
1950/6/30 Jeep登记为美国境内及国际间合法的注册商标
1953 Kaiser公司买下Willys-Overland车厂,改名Willys Motors
1954 外型曲线化的CJ-5车型登场,成为抢手的四轮传动车型,受欢迎的程度一直持续到1983年
1957 推出具有独特的座厢底置引擎设计、车首造型为平面车头的FC系列(Forward Control)车型
1962 崭新的J系列--Jeep Wagoneer旅行车及Jeep Gladiator小货车上市,这两款车型搭载前所未有的自排变速箱,从头到脚均是原创性的全新设计,也更具越野用途。Jeep对外称之为”全新的纯种Jeep”
同年,Willys Motors正式更名为Kaiser Jeep Corporation
1965 推出代号Dauntless的V-6引擎,可输出两倍于Hurricane标准式四汽缸引擎的强大马力;以及代号「Vigilante」、可输出250匹最大马力的V8超强引擎
1965 全新1966年式Super Wagoneer亮相
1966 重新设计曾于1950年代持续生产的Jeepster系列,推出涵盖旅行车、四门敞篷车、小货车及双门敞篷车等车款的1967年式Jeepster Commando新车型
1970/2/5 美国汽车公司(AMC—American Motors Corporation)接收Kaiser Jeep公司,再度刺激了Jeep产品线的成长及扩张,并为Jeep塑造了70年代的新形象—驾驶Jeep上山下海是一件有趣的事!
1971 推出限量版Renegade第二代车型,相当于CJ-5的四轮传动车型
1972起 所有的Jeep车型全采用了AMC制造设计的新引擎--排气量4,982c.c.及5,899c.c.的两具V8引擎。而Jeep Universal的名号也改为更为简洁的Jeep
1973 Wagoneer车系采用了Jeep的独家专利技术:Quadra-Traca,首创自动化全时四轮传动系统
1974 Jeep家族新添一款动感十足的Cherokee两门车型(四门车型于1977年推出)
1976 陆续推出CJ-7首创附有可拆卸模制塑料车顶的选用配备,与CJ-8 Scrambler后厢开顶式货卡车型
1978 添加真皮座椅、冷气空调系统及立体音响等标准配备的Wagoneer Limited问世,提供Jeep的车主更豪华先进的驾车感受
1984 推出全新Cherokee--唯一一款既提供四门车型、又有全时(CommandTrac)或可切换式非全时(SelectTrac)两种四轮传动系统可选择的产品
1984 Jeep停产著名的CJ-5,将主力放在CJ-7及CJ-8 Scrambler的制造上
1985 Jeep Comanche轻便货车上市,成为Jeep首辆全新货车系列
1986 畅销的CJ-7停产,1987年式全新Wrangler亮相
1987/8/5 克莱斯勒汽车公司(Chrysler Corporation)买下AMC,开启了Jeep历史上崭新的一页
1990/3/22 Jeep共计已生产一万部的Cherokee
1991 Grand Wagoneer及Comanche货车自生产线退休
1993 全新的Grand Cherokee问世
1996 推出全新Wrangler,其受欢迎的程度再次为汽车界创立了新的里程碑
1998/11/7 戴姆勒奔驰公司(Daimler-Benz)与克莱斯勒公司(Chrysler)合并为戴姆勒克莱斯勒集团(DaimlerChrysler Group),Jeep再度易主
1999 全新改款的Grand Cherokee,以全新的造型及更精致奢华的风貌袭卷豪华越野车种市场
2001 全新一代的Cherokee于美国正式上市

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